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      推動碳達峰和碳中和工作,要有系統觀念

      2021/6/30 16:05:33 人評論 次瀏覽 分類:熱點聚焦  文章地址:http://www.alakris.com/news/3867.html

      未來幾十年,碳達峰和碳中和將會是中國企業界面臨的重要課題。在推進這項事業的時候,一定要有全國一盤棋的高度統籌考慮。各個地方、各個行業、各個單位不能各自獨立地追求降碳。

      以鋼鐵行業為例。中國每年粗鋼產量大約10億噸,占全世界50%以上。按我的估計,每年鋼鐵行業會產生20-30億噸的CO2排放。如何解決這個問題呢?是不是可以壓縮鋼鐵的產能呢?


      其實,中國的鋼鐵產量之所以這么高,是因為需求量大。所謂的供過于求,比例并不是很大。最近幾十年,中國基礎建設取得了非常了不起的成績。一個重要的原因就是:適度的供過于求,能為建設國家提供廉價的鋼鐵原材料。最近發生供不應求的情況。結果,許多鋼材的價格上升了3倍。大家可以算一下:每噸鋼的價格上升1000元,乘以10億噸的產量,價格就上升了1萬億。換句話說:與往年相比,鋼鐵的用戶今年要付出幾萬億的成本。而08年金融危機時,廣受詬病的刺激政策,規模也只有4萬億。


      所以,鋼鐵和糧食有個類似之處:供過于求時,非常廉價。但是一旦供給不足,價格就會飛升、影響幾乎所有的人。所以,鋼鐵保持適度過剩,對國家是有利的。


      國家要建設,總是需要材料的。不用鋼鐵用什么? 建筑時多用水泥可以少用鋼材。但用水泥的碳排放,比用鋼鐵還要大。所以,建筑房子時多用鋼結構,比鋼筋水泥的房子更容易減碳。所以,國家不能簡單地要求減少鋼鐵產能,而是要綜合考慮。


      再如,煉鐵過程可以用氫氣,取代碳作為還原劑。單從還原的角度看,每噸鐵水可以減少大約200多公斤CO2排放,只占噸鋼排放量的10%多一點。為什么呢?因為C不僅是用作還原劑,還要用來加熱。其他80%以上的消耗,本質是能源消耗。但這些能源從何而來呢?來源于氫的燃燒嗎?而制氫又需要能源,能源又來源于電。如果是靠煤燃燒發電,則最高的熱效率都要低于50%。這樣算下來,排放的CO2更多。


      有人問:如果鋼廠自建核能發電呢?從鋼廠的角度看,確實是減少了CO2的排放。但是,從全國的角度看,卻有更好的解決方案:鋼鐵廠把核能發電供給社會用,自己仍然用煤做還原劑。原則上講,只要我們還是依靠煤炭發電,用核能制氫就不太合理。


      據說,歐洲現在推進氫冶金。我查了一下資料:法國的火電只占2%,英國的火電也只有8%。如此看來,歐洲取消火電的時間應該不會太遠。而中國還需要等若干年。


      所以,從系統的角度看,國家應該首先減少材料用量、減少火電才能從根本上推動C雙碳事業。其中,減少材料用量的一個重要辦法是采用技術手段。比如,提高建筑用鋼的質量標準,爭取用更少的鋼就達到同樣、甚至更好的效果。再如,相關產業可以像飛機、汽車行業學習,通過優化設計降低材料的用量。


      一個好的政策,應該是調度各方面的積極性。一個必須采取的辦法是:提高能源、鋼鐵、水泥等產品的碳排放稅。我們知道:如果稅收對全行業公平,高稅收會提高企業節能減排的經濟性。而稅收增加的成本會加到產品價格上,整個行業并不虧。而且,節能的企業會獲得更多的成本優勢。價格提升了,又可以有效地促進全社會節約資源、并促進節能技術的發展。特別需要強調的是:如果稅收能做到取之于民、用之于民,提高稅收并不是壞事。從全國一盤棋的角度看,一個領域的收稅增加,就有能力在其他領域減稅,可以用來增加社會福利。


      另外,隨著中國的城市化水平率的提高,用鋼量總歸會降下來的。同時,提升公共交通的水平,減少能源的排放。鼓勵在家辦公、遠程開會,進一步降低碳的排放量。其實,在家辦公、遠程開會還可以帶來另外一個好處:讓職工能夠兼顧家庭與事業,從而有助于人工問題的解決。

      作者:郭朝暉(工學博士,教授級高工。企業研發一線工作20年;優也科技信息公司首席科學家;東北大學、上海交大等多所院校兼職教授。國內知名智庫、走向智能研究院的發起人之一。原寶鋼研究院首席研究員)

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